BMW E3 Forum

Würde das Schadensbild erklären, aber ich hatte den Verteiler so tief es geht eingeschoben. Aber wie bereits festgestellt, ist er ja etwas kürzer. Wenn er am Ende dann nicht bündig mit dem Nockenwellenritzel greift, kann ich mir den Schaden nur so erklären. Das Ritzel ist wie mehrmals beschrieben au...

Ich war gerade nochmal am Fahrzeug mit beiden Verteilern: Der originale Verteiler flutscht ganz locker rein. Der neue zwar auch aber mit mehr Widerstand. Zum Test hab ich die Dichtung vom neuen Verteiler entfernt. Selbst da geht der alte Verteiler mit alter Dichtung leichter rein als der neue. Er fä...

Kann man Spiel an der Welle im eingebauten Zustand prüfen?

Ich werde 123ignition anbieten beide Verteiler mal zuzuschicken. Das Ritzel am neuen muss ja sowieso getauscht werden. Im Motor und am alten Verteiler sind keine Beschädigungen zu sehen. Also ist da schonmal alles in Ordnung. Genau das Stück, was der neue kürzer als der alte ist, beginnen beim neuen...

Alles schon sehr eigenartig.
Mit dem Ritzel sollte ich aber nicht weiterfahren.
Hab 123ignition letzte Woche nicht erreicht.
Zumindest das Ritzel sollte neu, aber was wenn das dann wieder passiert .

e3driver hat geschrieben: ↑Fr 6. Feb 2026, 16:53 Ich fahre diese Anlage in 2 E3´s 3,0 S und das ohne kratzgeräusche und völlig Problemlos beide laufen wie ein moderner Motronic Motor von daher sind mir deine Probleme leider völlig unerklärlich

Sind deine Verteiler von 123ignition angefast am Ritzel wie der original Bosch Verteiler oder nicht?

Ich habe noch ein Problem, zu verstehen, woran sich das Ritzel unten so massiv aufgearbeitet hat. Der Kettenkasten ist Alu, das Ritzel Stahl, selbst wenn es unten angeht, sollte es Furchen im Alu hinterlassen und nicht zu solchen Zahnschäden führen. Putz doch bitte mal das Öl aus dem Schacht und sc...

Es war mehr interessehalber. Das Ritzel auf der Nockenwelle sieht auch gut aus: IMG_20260204_184734.jpg Ich will morgen nochmal mit 123 Ignition telefonieren. Scheinbar ist Ihnen das Problem nicht bekannt. Ich habe nach dem Boschverteiler 0 231 169 007 im Netz geschaut. Dort sind die Ritzel unten im...

Mal eine andere Frage:

Wie aufwändig ist es die Verteilerantriebswelle zu tauschen? Wie ich das sehe, wird diese über eine große Mutter unter dem Ventildeckel befestigt und dann nach Lösen wahrscheinlich nach vorne rausgezogen. Aber da muss vermutlich vorne oben auch der Raderkastendeckel ab oder?

Da mir das Thema keine Ruhe gelassen hat, habe ich den neuen Verteiler eben nochmal ausgebaut. Hier nochmal beide Verteilerritzel im optischen Vergleich: alt Puma_IMG_20260201_165352.jpg neu Puma_IMG_20260201_165412.jpg Der Abstand von der Fase, an welcher der Verteiler am Schutzblech anliegt bis zu...