BMW E3 Forum

So, gerade nochmal kleine Runde mit abgestecktem Kabel gefahren und er ist wieder ausgegangen. Das Lenkradschloss geht erst rein als ich den Schlüssel auf Stellung 0 gedreht hatte zum Neustart. Das muss gestern genauso gewesen sein. Als er schon paar Meter aus war, ließ er sich trotzdem normal lenke...

Ich tippe auch auf Massenschluss des Kabels mit dem Drehzahlsignal. Daher hab ich es abgesteckt und er ist dann erstmal nicht mehr ausgegangen. Wie kann ich das Zündschloss ausbauen? Gibt es dafür eine Anleitung? Mit dem originalen Verteiler ist der Drehzahlmesser hin und wieder ausgefallen, aber is...

Nach kurzer Probefahrt ist er nach 20 Minuten etwa wieder ausgegangen. dann hab ich die beiden schwarzen Kabel an Klemme 1 abgesteckt und dort ist das Problem erstmal nicht aufgetreten. Das war bis nach Hause aber auch nur noch 10 Minuten. Langsam nervt es. Die Drehzahl fällt dann zeitlich mit Ausge...

Guten Morgen zusammen, ich habe gestern noch ein Kabel von Klemme 6 des Sicherungskastens (Zündungsplus) zur Zündspule gezogen und das Kabel kurz nach dem Sicherungskasten nochmal mit 7,5A abgesichert. Jetzt messe ich zwischen Batterie Pluspol und Klemme 15 nahezu keine Spannungsdifferenz mehr. Glei...

Ich glaube ich habe das Problem gefunden: IMG_20260718_091020.jpg Bei Zündung an messe ich zwischen Plus der Batterie und Minuskabel vom Fahrzeug an die Klemme 1 der Spule gerade mal etwas über 7V. Umgekehrt von Minus der Batterie an das Pluskabel an Klemme 15 über 12V. Sieht für mich so aus als ob ...

Ich habe gerade an der Zündspule nochmal gemessen: Bei Zündung an liegen zwischen den Anschlüssen der Zündspule 0V an. Zwischen Klemme 15 und dem Kabel was vom Fahrzeug kommt, liegen ca. 7V an. Zwischen Klemme 15 und Karosseriemasse liegt Batteriespannung an (ca. 12,4V). Im Leerlauf lag zwischen den...

Die 123-Ignition geht mit dem roten Pluskabel auf Zündspule Klemme 15 und mit dem schwarzen Minuskabel auf Klemme 1 der Zündspule. Das sollte so korrekt sein. Ich wollte mir heute die Kabel vom Fahrzeug an die beiden Anschlüsse der Zündspule mal anschauen. Das Kabel zum Kondensator des originalen Ve...

Ok, 123-Ignition gibt nur an, dass die Spule mindestens 1,5Ohm Primärwiderstand haben muss und keine Kupferkabel. Daher hab ich auf deren Zündkabel umgerüstet. Der Vorwiderstand kann bei der 123-Ignition entfallen. Am ehesten für mich stimmt etwas mit masse oder + nicht. Vielleicht wackel ich morgen...

So wie es auf den Bildern zu sehen ist, war es schon als ich den Wagen letztes Jahr gekauft habe bis auf die neuen Zündkabel und die 123-Ignition. Das oft ein Vorwiderstand verbaut ist, habe ich gelesen, aber an der üblichen Stelle neben der Zündspule ist bei mir keiner verbaut. Ich glaube der kann ...

Hallo zusammen, die Zündung läuft seit ca. zwei Wochen (mechanisch) unauffällig. Vor einer Woche ist er mir bei ca. 100km/h und 3000 Touren ganz plötzlich einfach ausgegangen. Das ist dann zwei Kilometer später nochmal passiert. Ich war mir dann erstmal unsicher, ob die 123 ignition Zündspule mit 1,...