BMW E3 Forum

Sicher, ich würde auch nicht 'bis rot' fahren. Aber 'über Mitte' ist alleine noch nicht bedenklich, denn da liegt der Arbeitsbereich der Lüfterkupplung.
Zwischen Mitte und Strich links ist der Arbeitsbereich des Thermostaten, bei Mitte bis rechtem Strich ist Thermostat voll offen und der Lüfter kommt ins Spiel (sofern nicht ausreichend Fahrtwind anliegt), das kann man an diesem Instrument ohne neumodische Glättungs- und Plateaufunktionen eigentlich schön ablesen.
Letztere hat man ja u.a. eingeführt, um derartige 'Beunruhigung des Konsumenten' zu dämpfen ...
Zwischenstufe sind die Instrumente an E23/24spät und E28, da gibt es keine Striche mehr, nur 'Kalt-Gut-Heiss'.
Ich schweife ab ...
Am E3 ist eigentlich gut bis zum 2. Strich und vielleicht einen Hauch drüber, z.B im Stau auf der Bahn im Sommer. Erst, wenn es wirkich stramm Richtung Rot geht, ist Sorgen-machen angesagt.

G/T

Bei mir war er halt bei Stop and Go bei 30 Grad genau auf dem rechten Strich. Daher war ich etwas beunruhigt.
Das Einzige, was halt noch wirklich alt am Auto ist, ist der Kühler.